近日，泉州臺商投資區(qū)新開705路公交線，起止站點為洛陽村和惠臺中路。同時，原803路特許經(jīng)營期限到期停運后，在原有線路基礎上開設K503路，將原來的玖龍紙業(yè)始末站延伸至張坂鎮(zhèn)后見村。

　　隨著新線路的增加，目前，全區(qū)共有8條公交線路。公共交通網(wǎng)絡日臻完善，大大方便群眾出行。

　　家門口可坐車 行程時間縮短

　　“以前，村子附近沒有公交站，要坐車得走到2公里外的公交站，不然就得讓兒子用摩托車載著去公交站等車。”張坂鎮(zhèn)后見村的陳阿婆說，現(xiàn)在坐K503路，不僅坐車方便，站點變少后時間也變短了，方便多了。

　　臺商區(qū)規(guī)劃建設與交通運輸局交通運輸管理所工作人員小郭介紹，K503路是在原803路特許經(jīng)營期限到期停運后，經(jīng)區(qū)　　交通主管部門積極協(xié)調(diào)，獲得市交通運輸委員會審批，于近日正式開通。該線路沿用原有線路命名，將原來的玖龍紙業(yè)始末站延伸至張坂鎮(zhèn)后見村;按照城市快速公交要求，站點由48個減少為28個。線路優(yōu)化后，大大縮短公交行程時間，群眾前往市區(qū)更加快捷。

　　據(jù)悉，K503路首末班發(fā)車時間為后見村首班6：30、末班18:30，泉州汽車站首班6:30，末班19:10;全程票價5元/人。具體運行路線如下：后見村—張青公路(玖龍紙業(yè))—通港路(下宮村)—東張路(張坂農(nóng)貿(mào)市場、張坂加油站)—張經(jīng)4路(惠南工業(yè)區(qū)四期)—通港東街(群賢村、玉埕華僑醫(yī)院、埕邊村、侖前村、加坑路口、后海路口、里春村口、百崎路口、五一工業(yè)區(qū)、白沙橋頭、趙厝路口、森林公園、迎賓館路口)—通港西街(霞露口、寶珊花園、黎明大學、現(xiàn)代廣場)—泉秀街(金帝花園、客運中心站南門、刺桐路口、海峽銀行浦西站)—泉州汽車站。

　　另一條新開的705路首末班發(fā)車時間為洛陽村首班6:50、末班17:30;惠臺中路首班7:40，末班18:10;全程一票制2元/人。運行線路如下：洛陽村—國道324線—洛河路(洛陽三角牌、洛河路南段、洛陽鳳山寺、云莊村委會、云莊老人協(xié)會、云莊村口、莊兜村、下星村、下尾村、橋透村、陳壩村委會、陳壩村)—惠臺西路(綠谷公司)—綠谷大道—惠臺中路—惠臺中路始末站。

　　新開設的這兩條線路均為無人售票車，泉通卡可有效使用。

　　購入新能源車型 陸續(xù)開設新線路

　　“加上新增的2條線路，現(xiàn)全區(qū)共有8條公交線路。”小郭說，其他另外6條公交線路，分別為百崎回族鄉(xiāng)至洛陽村的701路、盛達商貿(mào)城至井頭村的702路、玖龍紙業(yè)至盛達商貿(mào)城的703路、梅嶺村至區(qū)管委會的706路、區(qū)管委會至世茂海上世界的707路以及群青村委會至泉山門停車場K501路。

　　他介紹，群青村委會至蓮新村的704路和秀涂村至泉州市中醫(yī)院的K508路將納入下步新增公交線路計劃，開通后將更好地滿足群眾出行需求。

　　不止公交線路增多，區(qū)公交公司也在不斷購置新能源公交車。目前，全區(qū)共有公交車輛33輛，其中柴油動力19輛、清潔能源天然氣動力車8輛、節(jié)能與新能源油電混合動力車6輛。

　　編制發(fā)展規(guī)劃 建設公交候車亭

　　小郭透露，根據(jù)全區(qū)的路網(wǎng)建設情況，區(qū)規(guī)劃建設與交通運輸局正委托泉州市城市規(guī)劃設計研究院編制區(qū)“十三五”公交發(fā)展規(guī)劃，編制主要原則是實現(xiàn)村村通公交、旅游景點通公交及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有公交樞紐站，預計在5月上旬提交初步方案。該規(guī)劃內(nèi)容包括候車亭規(guī)劃建設方案、年度實施計劃等項目。編制完成后臺商區(qū)的公交發(fā)展包括候車亭建設將有章可循。

　　鑒于臺商區(qū)骨干路網(wǎng)建設尚未全部完成，區(qū)公交候車亭建設將采用分步實施方式，按照先行先試的理念在東西主干道、南北主干道、杏秀路、通港路尤其是亞洲藝術公園周邊道路等已建成的路段先行建設。同時，張坂和東園公交樞紐點已完成場地選址，目前正在進行可行性評估。